Unterflurdrehmaschine PUS 1435/80 CNC
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Charakteristik und Vorteile der Drehmaschine
- Neue, bislang nicht benutzte technische Lösung eines Systems von Stütz- und Antriebrollen ermöglicht universellen Einsatz für alle Schienenfahrzeugbauarten, ohne dass die Radachse zentriert und belastet werden müsste.
- Möglichkeit der Radsatzbearbeitung auch am ausgekoppeltem Fahrgestell.
- Gleichzeitige Bearbeitung mit zwei völlig unabhängigen Kreuzschlitten.
- Einfaches und schnelles Einspannen des zu bearbeitenden Radsatzes ohne Eingriff des Bedienungspersonals.
- Automatisches Radsatzzentrieren in die Bearbeitungsachse.
- Automatische Ausrichtung der Radsatzhorizontalachse vor- und im Verlauf der Bearbeitung.
- Automatische Anhebung der nicht bearbeiteten Radachse, um den Einfluss etwaiger Fahrgestell- Deformationen auf den Bearbeitungsprozess zu verhindern.
- Schnelle Vermessung hinsichtlich Verschleiß am Fahrprofil und des Durchmessers aller Räder, immer gleichzeitig an beiden Achsen eines Fahrgestells einschließlich Messprotokollausdruck.
- Möglichkeit der Diagnostik der Fahrgestellgeometrie einschließlich grafischer Darstellung und Messprotokollausdrucks.
- Kosteneinsparung durch eine Analyse der Notwendigkeit und des Umfangs einer Reparatur aufgrund der Messergebnisse.
- Möglichkeit der Optimierung der Bearbeitungstiefe, um die erlaubte Durchmesserabweichung der Räder auf Achse, Fahrgestell, Fahrzeug und Fahrzeugzug einzuhalten.
- Vollkommene Geometrie des bearbeiteten Rades durch Einspannen der Axialantriebrollen direkt an den Radreifen, wodurch der unerwünschte Einfluss der flexiblen Gummiradeinlagen auf Bearbeitungsgenauigkeit eliminiert wird.
- Möglichkeit der Bearbeitung der kostensparenden Reparaturprofile.
- Überwachung der Bearbeitung mit einem Kamerasystem.
- Wahlweise Lieferung des Zubehörs für die Bearbeitung sowohl der äußeren wie auch inneren Bremsscheiben.
- Die Straßenbahnwagenseiten müssen nicht abdeckt werden, was eine wesentliche Erhöhung der Arbeitsproduktivität zur Folge hat.
- Erhöhte Sicherheit am Arbeitplatz durch Minimalisierung der Eingriffe seitens des Bedienungspersonals vor- und im Verlauf der Bearbeitung.
- Sicheres Schieben des von der Oberleitung abgeschalteten Fahrzeugzuges durch eine Kettentransporteinrichtung, die unterflur installiert wird.
- Kontrolle der Erkennung der gemessenen und bearbeiteten Radachse durch Aufnahme der Lage des Transportwagens.
- Leistungsstarkes, benutzerfreundliches und übersichtliches Steuersystem und Auswerterechner.
- Automatische Überwachung des Verschleißes an den Schneidscheiben.
- Unterstützung der Prüflagekalibrierung der beweglichen Anlageteile.
- Überwachung des Steuersystems und des auswertenden Rechners zum Zweck der Diagnostik etwaiger Pannen durch die Fernzugriffmethode aus dem Sitz der Servicefirma.
Technische Daten
| |
PUS..../80 CNC |
PUS..../200 CNC |
| Spurweite |
1000, 1435, 1524 mm |
| Höchstdurchmesser des bearbeiteten Rades auf dem Berührungskreis |
800 mm |
1600 mm |
| Mindestdurchmesser des bearbeiteten Rades auf dem Berührungskreis |
400 mm |
500 mm |
| Höchstbreite des bearbeiteten Rades |
100 mm |
150 mm |
Bearbeitungsgenauigkeit: bei Rädern mit Gummieinlagen muss man zu den angeführten Werten < 0,30 mm zuzählen |
| – Abweichung des Raddurchmessers auf dem Berührungskreis |
< 0,10 mm |
| – Profilform |
< 0,10 mm |
| – Durchmesserabweichung bei Rädern auf einer Achse |
< 0,10 mm |
| – Durchmesserabweichung bei Rädern auf einem Fahrgestell |
< 0,30 mm |
| Rauheit Ra der bearbeiteten Oberfläche (je nach Vorschub) |
3,2 - 12,5 µm |
| Vorschub |
0,12 - 1 mm/Umdr. |
| Scheidegeschwindigkeit: |
|
| – Räderbearbeitung |
40-110 m/min |
| – Bearbeitung der Bremsscheiben |
40-155 m/min |
| Höchstspannquerschnitt |
5 mm2 |
8 mm2 |
| Höchstspanntiefe |
8 mm |
8 mm |
| Maße der Maschine: |
|
| – Länge (in der Bearbeitungsachse) |
3980 mm |
3660 mm |
| – Breite |
2280 mm |
2380 mm |
| – Höhe |
1955 mm |
2300 mm |
| Gesamthöchstbelastung der Heberollen |
80 kN |
200 kN |
| Gewicht der Maschine |
18 000 kg |
25 000 kg |
| Äquivalenter Schallpegel |
72,9 dB (A) |
| Steuersystemstufe |
CNC |
| Steuersystembauart |
OMRON der Reihe C200 HX-CPU44 |
| Anschlussspannung |
3N~50Hz 400 V/TT |
| Leistung der Triebwerke für Antriebsrollen |
4 × 9,2 kW |
4 × 15 kW |
| Installierte Leistung der Arbeitsstätte |
67 kW |
75 kW |
| Maße der Arbeitsgrube: |
|
| – Länge (parallel mit Schienenachse) |
10 690 mm |
| – Breite (senkrecht zu Schienenachse) |
5 500 mm |
| – Tiefe (von Schienenoberkante) zum Boden der Arbeitsgrube/Kanäle |
2650/3210 mm |
| Länge der Leitstrecke der Transporteinrichtung |
nach Kundenwunsch |
Umfang der Lieferung
Bestandteil der Lieferung ist:
- Komplette Unterflurdreharbeitsstätte einschließlich Montage, Belebung und Inbetriebnahme:
- Unterflurdrehmaschine PUS .…/… CNC:
- Maschinenteil
- Steuersystem und elektrische Ausrüstung
- Diagnostik- und Meßsystem
- hydraulisches System
- Druckluftsystem
- Anlage für die Bearbeitung von 2 gekoppelten Radachsen mit einem Achsabstand von 1900 - 2500 mm
- Sicherheits- und Schutzsystem für das Bedienungspersonal
- Kamerasystem für die Überwachung der Bearbeitung
- Kontrollsystem hinsichtlich Gleitschlupf der Antriebsrollen
- Beleuchtung der Bearbeitungszone
- Bestandteile der primären Softwareausrüstung:
- MS Windows Betriebssystem
- Ferndiagnostiksystem der Anlage
- möglicher Anschluss des Steuersystems an das interne Computernetz des Benutzers
- 1 benötigte Form des Radlaufflächenprofils, nach der das Rad bearbeitet wird
- Datenbank der Räderbauarten die automatisch gespannt werden können
- mögliche Bearbeitung der Reparaturprofile
- Steuerung der Anlage sowohl in automatischer, wie auch in Service-Betriebsart
- Meldungen über etwaigen Fehlerzustand der Anlage
- Spänenswirtschaft:
- Sammelförderband
- Austragförderband
- offener Behälter 350 l mit Rädern und automatischem Kippen
- Transporteinrichtung
- Hydraulikaggregat
- Kompressor
- Zubehör (Werkzeug, Messgeräte, Vorrichtungen)
- Satz der meist gebrauchten Ersatzteile
- Begleitende technische Dokumentation, Bedienungs- und Wartungsanleitung, Ersatzteilkatalog
- EU Konformitätserklärung
- EMC Messprotokoll über Emissionen
- 2-wöchige Einschulung der Bedienung vor der Übergabe der Anlage an den Benutzer
- Zubehör nach Wahl:
- Anlage für die Bearbeitung der inneren wie auch äußeren Bremsscheiben
- Meßsystem der Fahrwerkgeometrie
- Rauch- und Staubabsaugen
- Spänezerkleinerer
- Zentralschmiersystem für Kreuzschlitten
Bestandteil der Lieferung ist nicht
- Bauliche Zubereitung der Bedienungsgrube
- Gesamtbeleuchtung der Arbeitsstätte
- Lüftung und Heizung der Arbeitsstätte
- Bördelungen und Abdeckungen der Kanäle und Gruben
- Treppen und Geländer der Bedienungsgrube
- Anschluss des "PSP" Verteilers an den Hauptverteiler für die Halle
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