Unsere Firma hat eine neue Bauart von Unterflurdrehmaschine für effektive Bearbeitung der Straßenbahnräder entwickelt und hergestellt, ohne dass dabei das Fahrgestell ausgebaut werden müsste.
Die Drehmaschine ist Bestandteil einer komplexen Unterflurdreharbeitsstätte, bestimmt für alle Typen der gegenwärtig betriebenen Straßenbahnen einschließlich der Niederflurbauart. Die modifizierte Ausführung mit einem Tragvermögen von 200 (250) kN ist für Eisenbahn- oder U-Bahnwagons vorgesehen.
Patent-Nr. 288116
Erteilungsdatum: 21.02.2001
Das Wesen der Erfindung liegt im Prinzip des axialen Antriebs des zu bearbeitenden Radsatzes.
Patent-Nr. 293000
Erteilungsdatum: 20.11.2003
Das Wesen der Erfindung liegt in der Neigung/Schwenkbarkeit der Axialantriebe.
Patent-Nr. 296271
Erteilungsdatum: 22.12.2005
Das Wesen der Lösung besteht in der gleichzeitigen Messung der Achsen eines Drehgestells auf der Drehbank und mit einer Entlastungsvorrichtung vor und hinter der Drehbank.
Bearbeitung von Fahrzeugrädern ohne Ausbau der Radsätze. Ausgestattet mit zwei unabhängigen Werkzeugschlitten, OMRON-Steuerung, einer Präzision von besser als 0,10 mm und einer Leistung von bis zu 75 kW. Fordern Sie ein Angebot an.